近期化工原料价格不断上涨，尤其是烧碱（片碱、液碱、粒碱）为疯狂，价格上涨超过1000元/吨。电路板客户还受到铜箔、板材价格上涨的困扰，而多年来化工原料价格一直萎靡，使得客户以为总是能够缩减化工原料的支出。因此，有必要把我司化工原料成本的构成告知客户，让客户体谅我司的困难，共同度过目前难关。
在广东，大部分化工原料是在外省生产的。我司销售的化工原料有两个来源：外省生产厂家和广东省代理商。因此，销售给客户的价格由以下几个组成：
1、出厂价；
2、长途运费：产地到江门/惠州/福建/广州仓库的运费；
3、代理商利润：如果是直接向厂家采购则无此项；
4、代理商配送费：代理商仓库到我司仓库的运费，如果是直接向厂家采购则无此项；
5、装卸成本：仓库卸货、装车、客户处卸货，共约100元；
6、送货运费：从我司仓库到客户处的运费，路途长短不一，从50-280元/吨不等；
7、仓储费用：仓库的开支分摊，包括租金、工资、危化品仓库的管理费用等；
8、业务提成：公司业务人员的工资组成部分；
9、行政费用：我司客服人员的各项开支分摊和人员上门服务费用；
10、资金成本：占用资金所付的利息；
11、毛利：维持公司生存所必需的；
12、税收：增值税为增值部分的17%和各种地方税收，约为营业额的3-5%；
13、其它：客户方面的一些不确定的开支，烂账损失等。
一般进出货的差价在10%左右，扣除各项成本，毛利很难超过3%。其中一部分是基本固定的行政管理费用，危化品企业行政管理费用所占份额不小，所以一些没什么利润的生意也会做；另外一部分随业务量的增加而增加。
化工原料属于可替代性的产品，这几年来一直是客户压价的对象。每年每季度我们都会收到客户要求价格下调的信函，但是物价总体是上升的，根本不可能一直下降，能够不涨就是便宜了。
这次化工原料的大幅上涨，直接原因有两个：
汽车运输成本超过增加15%：每车总重从55吨减少到49吨，实际载重量从37吨减少到28-30吨，运费增加了15-20%不等。对于绝大部分化工原料需要从外省调入的广东省来说，这是一个不少的数额。
环保去产能的影响就更大了，具体包括两个方面：
一、是全国范围内整顿小型燃煤锅炉，化工原料生产改为使用天然气或进入集中供热的园区，大大增加了生产成本，一部分企业就被淘汰了。
二、是派往各地的环保检查组查处不达标的化工生产企业，使得一些长期在地方保护下生产的化工企业（特别是一些经济不发达地区的化工企业）面临巨额处款甚至刑事责任，纷纷停产检修以避开惩处和作环保方面的整改。
以这次价格暴涨的烧碱为例：蒙西、宁夏一带黄河边是煤化工集中之地，配套的氯碱工厂产能约占全国产能的30-40%，由于消耗氯气的下游煤化工产业基本停产，氯气无法消化，导致氯气价格从2000多元变为-300-500元（负300到负500元/吨），大部分氯碱厂只能停产。而烧碱作为重要的化工原料之一，氯碱平衡的格局决定了无法增产，短缺将持续到下游煤化工（主要是PVC）恢复生产为止。
以上两个原因导致大部分化工原料从供过于求变为供不应求，加上工资、管理支出等不断增加，预计大部分危化品的价格将持续在高位。
这一波的化工原料涨价潮和监管查处潮，也许会淘汰一批中小型经营单位。一个月营业额300万以内，大部分产品需要从经销商处采购的危化品仓储经营单位将无法盈利，而不设仓储则会导致不能稳定供应，满足不了客户的需求。
即使是化学品生产企业，原材料（化工原料）价格上涨也导致成本上涨，而且大部分还不能向下游转移，利润也会减少。
所以说，化工原料涨价对经销单位来说不一定是好事。
福建昊化无机盐有限公司
个人简介：邹卫，男，1963年4月生,1983年毕业于厦门大学化学系物理化学专业(电化学方向)。先后任教于景德镇陶瓷学院、广东石油化工专科学校，1988年起从事电路板技术工作，1993年从事电路板化学品生产和贸易至今。现为江门昊维化学有限公司（专业电路板化学品生产）、福建昊化无机盐有限公司执行董事（电路板化工原料生产）执行董事，主要职责为产品开发和技术服务。
